1,6 млрд рублей потратили в этом году на ремонт дорог, ведущих в Байкалу

Самой короткой трассой из Иркутска к озеру является Байкальский тракт. В этом году там завершён ремонт дорожного полотна в общей сложности с 29 по 57 км. Кроме того, на двух участках тракта провели почти 12 км линий освещения. Общая стоимость всех работ составила 410,2 млн рублей. В следующем году с 42 по 52 км этого тракта введут в эксплуатацию еще четыре небольших моста.

Завершён масштабный капитальный ремонт трассы Иркутск – Большое Голоустное протяжённостью 114 километров, причем на год раньше запланированного срока. Работы начали в 2017 году. Их общая стоимость составила 3,5 млрд рублей. На автомобильной дороге Баяндай — Еланцы — Хужир отремонтировали участок с 8 по 22 км. Там уложили новый асфальт, обновили восемь примыканий местных дорог и две автобусных остановки. На эти цели выделили 334,5 млн. рублей.

Продолжается и капитальный ремонт трассы до Хужира на острое Ольхон. На подъезде к поселку в этом году устроили локальные очистные сооружения для сбора воды с дороги, сформировали земляное полотно и водопропускные трубы. Завершить их и уложить асфальтобетонное покрытие планируют в 2023 году.

– На озеро Байкал – жемчужину Сибири – приезжают туристы со всей России и из других стран. Своё мнение о нашем регионе они составляют, в том числе, по состоянию автомобильных дорог. В этом году работы проводили на трёх региональных трассах, в следующем году она будет продолжена, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.