На озере Байкал открыли ледовую дорогу на самый крупный остров

В Иркутской области открыли ледовую дорогу на самый крупный остров озера Байкал — Ольхон. Она является частью автодороги регионального значения Иркутск — Усть-Ордынский — Баяндай — Еланцы — Хужир и единственным безопасным способом попасть на остров.

— Так как ледовая дорогая является частью региональной, то её создание и содержание ведут за счет средств Дорожного фонда Иркутской области. Заключён контракт с компанией-подрядчиком, которая проложила дорогу и будет поддерживать её надлежащее техническое состояние. На переправе оборудовано две полосы движения, каждая шириной 20 метров. Установлены дорожные знаки: максимальная разрешенная масса транспорта, скоростной режим, ограничительные вешки, — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Сейчас открыт первый участок дороги протяжённостью 11 километров. Он начинается на материковой части у поселения Куркут и заканчивается на острове Ольхон в местности Иркутская Губа. Толщину и состояние льда на ледовой переправе проверили специалисты ГУ МЧС по Иркутской области, ГИБДД, администрации Ольхонского района.

Этот участок выходит на грунтовую дорогу в самый крупный населённый пункт острова — село Хужир протяженностью 29 километров. Ежегодно многие водители пытаются объехать его, продолжая движение по льду — это опасно. В этом году впервые принято решение проложить ледовую дорогу до Шебетского залива. Сейчас специалисты подрядной организации прокладывают второй участок, его длина составит 19 километров. Сейчас на нём есть ледовые трещины и нажимы. Открыть участок для движения транспорта планируют 15 февраля.

Для оперативного контроля на ледовой дороге круглосуточно работают онлайн камеры. Дорожники ежедневно следят за состоянием трассы, толщиной и структурой льда. При появлении трещин они будут информировать водителей и создавать безопасные места для проезда. Специалисты подчёркивают: выезд на лёд вне официальной переправы опасен. На Байкале толщина льда не одинаковая, она колеблется от нескольких десятков сантиметров до нескольких метров, нередко образуются трещины. Это может привести к провалу машин под лед, травмированию или гибели водителя и пассажиров. В случае превышения предельной массы транспорта есть вероятность разрушения льда.

Ледовую переправу на Ольхон ежегодно открывают к середине февраля. Обычно она работает до начала апреля.