Срок эксплуатации трамваев в Иркутске превышен на 9 лет. У города не хватает денег на новые

Трамваи в Иркутской области работают дольше срока эксплуатации, у города нет денег для закупки нового транспорта. Об этом стало известно из сообщения, опубликованного в группе «Иркутский электротранспорт» в соцсети «Вконтакте».

Депутат заксобрания Иркутской области Анатолий Обухов обратился к мэрии с запросом о состоянии общественного транспорта в Иркутске. Администрация ответила, что 52 трамвая из 70 работают более 25 лет при сроке эксплуатации в 16 лет.

Также в ответе указано, что город купил 14 троллейбусов в рамках программы «Дороги города Иркутска на период 2013-2020 гг», на трамваи дополнительных денег у города не хватило.

Автор блога «Иркутский электротранспорт» Никита Скачков сообщил, что до прошлого года в России действовали субсидии на покупку электротранспорта от Минпромторга.

«По ней можно было получить скидку до 35% на покупку новой техники, как сделал, например, Краснодар. Там купили 30 трамваев по цене 24 млн рублей за единицу техники, в этом году такая закупка стоит уже 34 миллиона за вагон. Иркутск данной субсидией не воспользовался», — отметил Скачков.

Иркутск планировал закупить 80 троллейбусов и 15 трамвайных вагонов с 2020 по 2030 год по постановлению правительства России №817, которое утратило силу с 1 января 2020 года.

Администрация предложила Обухову обратиться к председателю правительства России Михаилу Мишустину с просьбой продлить нужное для покупки постановление, депутат отправил письмо с просьбой проработать этот вопрос.