Свыше 1000 самолетов произведут в России к 2030 году

Тему повышения производства российских самолетов затронули во время прямой линии и большой пресс-конференции Владимира Путина. Глава государства подчеркнул, что российские авиакомпании закупали слишком много иностранных самолетов, не создавая рынка для отечественной техники.

– Часть самолетов сейчас выкупаем у лизинговых компаний. Надеюсь, все планы по производству свыше тысячи самолетов к 2030 году и переоборудованию российскими двигателями сбудутся. Работать нужно, возможности для реализации наших планов имеются, – сказал Владимир Путин.

Иркутский авиационный завод готовится к запуску серийному производства первого отечественного пассажирского лайнера — самолета МС-21. Поставки планируют начать уже в следующем году. Сейчас завершается опытная эксплуатация и сертификация самолета. Он изготавливается полностью из российских материалов, оснащен российским двигателем нового поколения, что говорит о технологической независимости такой важной отрасли как российское авиастроение. К 2029 году объединенная авиастроительная корпорация «Яковлев», входящая в корпорацию Ростех, намерена выпускать более 70 таких самолетов в год.

– На территории Иркутского авиазавода идёт сплошная реконструкция, строительство новых корпусов. Для нас приоритетным является формирование инфраструктуры и создания комфортных условий труда для заводчан. Мы развиваем транспортную доступность микрорайона, работаем по обеспечению жильем работников, развитию жилищно-коммунального хозяйства, вопросам образования, здравоохранения. Для поддержки авиапроизводства правительство Иркутской области подготовило пятилетний план замещения кадровой потребности предприятия. На авиазаводе производственную практику проходят 525 студентов. В рамках информационной кампании органов занятости трудоустроены более 600 человек, – отметил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

В 2023 году Иркутская область вошла в федеральный проект, направленный на эффективную подготовку кадров для наиболее востребованных отраслей экономики по направлению «Машиностроение» (Авиастроение). Образовательно-производственный кластер создается на базе Иркутского техникума авиастроения и материалообработки при сетевом участии Иркутского авиационного техникума. Партнером-работодателем выступает Иркутский авиационный завод, а также ООО «ИЗТМ-Инжиниринг».